Dalilai masu yiwuwa na zubar ruwa a cikin bawul ɗin diaphragm na pneumatic.

Bawul ɗin diaphragm na pneumatic dole ne ya jure babban matsa lamba yayin buɗewa da tsarin rufewa. Ayyukan ba zato ba tsammani ya canza yanayin kwararar ruwa. Bawul ɗin diaphragm na pneumatic a hankali yana buɗewa daga rufaffiyar yanayin don samar da tazara. Ƙarfin da ake samu ta hanyar ruwa yana aiki akan ƙofar.

Yanke gefen ƙofar. Ayyukan maimaitawa na iya sa zoben roba ya faɗi ko ya karye, kuma za a yanke ƙofar daga ratar, kuma bawul ɗin ba zai kasance mai ƙarfi ba.

1. Matsalolin ingancin kofa, an bare kofofin da ke jikin gate da jikin gate ko kuma siraran da ke sanya jikin gate da gate ya yi tsatsa, kuma kaurin yana iya kaiwa 30-50 mm, wanda hakan ya sa ba za a iya rufe kofar ko kuma jikin gate ya lalace saboda tsatsa da tsatsa. Tushen rufewa akan bawul ɗin yana sa bawul ɗin ya zama sako-sako. Zoben roba mai rufewa yana da lahani masu inganci, kuma shigarwa ba ta da ƙarfi ko kauri yana da ƙarfi sosai, wanda ke sa zoben roba mai rufewa ya faɗi yayin buɗewar;

2. Rashin motsi na dogon lokaci da rashin kulawa da bawul ɗin pneumatic diaphragm bawul yana yin aiki na bawul ɗin diaphragm na pneumatic mai wahala. Bawul ɗin diaphragm na pneumatic ba ya aiki ko kuma ba a kiyaye shi na dogon lokaci, yana haifar da lalata mai tsanani a cikin kofa ko ƙofar, kuma bawul ɗin diaphragm na pneumatic yana raguwa bayan tsatsa ya faɗi. , Aiki bai dace ba.